La Secretaria de Infraestructura para el Bienestar del Gobierno del Estado de Yucatán, Alaine López Briceño, confirmó que el Anillo Vial Metropolitano (AVM) continúa en fase de proyección, sin fechas concretas para su construcción.Durante una entrevista, López Briceño explicó que aunque el proyecto forma parte de los pilares estratégicos del Renacimiento Maya, actualmente se enfocan en consolidar las obras de infraestructura existente, particularmente el reencarpetado integral del Anillo Periférico Manuel Berzunza.El gobierno estatal, según recordó, destina 60 millones de pesos para intervenir cinco tramos críticos del Anillo Periférico, abarcando más de 6.5 kilómetros y aproximadamente 70,000 metros cuadrados de superficie. Los trabajos incluyen la zona sur, el área de la Facultad de Ingeniería, los pasos superiores vehiculares del parte del sur y también hacia el norte y Progreso, el sector de City Center, y el tramo Cholul-Motul.Las obras se realizan en horario nocturno, de 10:00 PM a 5:00 AM, para minimizar las afectaciones al tráfico vehicular, con un cronograma de tres meses que concluirá el primer tramo el 30 de mayo.Seguirán reparando bachesParalelamente, el programa “Bienestar por Mérida” se extiende hacia los municipios del interior del estado, implementando un sistema intensivo de bacheo para atender calles en estado crítico. Esta iniciativa responde directamente a las peticiones ciudadanas y busca mejorar la conectividad vial en las comunidades rurales y urbanas fuera de la capital yucateca, fortaleciendo la infraestructura de transporte en toda la entidad.Cabe recordar que el proyectado Anillo Vial Metropolitano, según documentos técnicos de la SICT, contemplaría aproximadamente 95 kilómetros de longitud, ubicándose entre 5 y 12 kilómetros del actual Anillo Periférico. Sin embargo, el proyecto enfrenta cuestionamientos técnicos y ambientales significativos, particularmente por su trazado que atravesaría el corazón de la Reserva de Cuxtal en el sur de Mérida, afectando sectores de selva baja de alto valor ecosistémico.Mientras el AVM permanece en etapa de análisis, Alaine López dijo que el gobierno yucateco prioriza la modernización de la infraestructura existente como estrategia inmediata para mejorar la movilidad metropolitana.Enfatizó que estos proyectos de mejoramiento vial representan una inversión estratégica que beneficia directamente a los usuarios actuales del sistema de transporte, mientras se definen los lineamientos técnicos y ambientales para futuros desarrollos de infraestructura de mayor escala en la región.ACOM Navegación de entradasLas Américas: CFE anuncia solución definitiva a cortes de luz con nueva subestación “IVEY sin predios confirmados para viviendas en el interior de Yucatán
