Transportistas acusan violaciones legales en tarifas: “El modelo es insostenible”

MÉRIDA.- Los empresarios del transporte público urbano en Mérida mantienen su postura de inconformidad ante lo que consideran una sistemática violación gubernamental al marco legal que regula la actividad, particularmente en materia tarifaria, según se desprende de declaraciones de Rafael Canto Rosado, propietario de la empresa Minis 2000 y concesionario del sistema Va y Ven.

En entrevista, Canto Rosado —representante de una empresa familiar de cuarta generación en el sector— manifestó que durante 14 años las autoridades han mantenido tarifas que califican de insostenibles económicamente, mientras que los costos operativos se han incrementado exponencialmente. Como ejemplo, citó que “la tortilla costaba tres pesos, ahorita el kilo vale 24, 25, 26 pesos”.

El empresario reveló que su flota vehicular se redujo de 280-300 unidades a apenas 165 camiones como consecuencia de las condiciones económicas adversas, y denunció irregularidades en los pagos gubernamentales: “si no te pagan quincenal, tu quincena, y cómo tres quincenas no pagan”.

Estrategia de presión sin amenazas

Canto Rosado confirmó la formación de una comisión empresarial que planteó formalmente al gobierno la insostenibilidad del modelo actual.

Sin embargo, precisó que las declaraciones sobre posible reducción del servicio en 30% o 50% no constituyen amenazas, sino advertencias sobre las consecuencias naturales de mantener el statu quo.

“No es una amenaza, cuidado, nosotros no podemos amenazar. Somos respetuosos, todos somos hijos de Dios”, aclaró, aunque reiteró la posibilidad de reducir la operación si no se atienden sus demandas.

Marco legal como sustento

El argumento central de los empresarios se basa en que la legislación vigente establece que “el transporte tiene que ser rentable para que sea bueno”, principio que consideran sistemáticamente violado por las administraciones sucesivas.

Canto Rosado recordó que históricamente las tarifas han registrado incrementos mínimos: “en tres gobiernos, se puede decir, solo subieron al adulto tres pesos y el estudiante quedó a tres”, situación que contrasta con la inflación acumulada en el periodo.

Posición conciliatoria condicionada

A pesar de la inconformidad, el empresario manifestó disposición al diálogo y colaboración gubernamental, condicionada al cumplimiento del marco legal. “Estamos en la mejor disposición de respetar al gobierno y de colaborar en todos los aspectos, pero el transporte tiene que ser rentable”, señaló.

Canto Rosado enfatizó su compromiso con la continuidad del servicio, particularmente considerando las mejoras implementadas en accesibilidad para personas con discapacidad y la modernización del sistema de pago electrónico.

ACOM