El presidente de Index Yucatán, Alejandro Guerrero Lozano, advirtió sobre el riesgo que representa para las empresas exportadoras locales la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos, especialmente tras el anuncio del 25% a productos de acero y aluminio, lo que podría extenderse a otros sectores y afectar a más de 1,500 empleos directos en la industria automotriz del estado.También expresó su preocupación por la incertidumbre en las relaciones comerciales con Estados Unidos, señalando que “van a ser 4 años de incertidumbre en los cuales no sabemos el día de mañana con qué noticias nuevas nos puede salir la Casa Blanca”. Agregó que, a diferencia de China, que subsidia a sus empresas para contrarrestar los aranceles estadounidenses, México no cuenta con mecanismos similares de apoyo.En el sector automotriz, que representa un tercio de las exportaciones totales de México, Yucatán cuenta con empresas como Leoni, que fabrica arneses para BMW y armadoras de la costa este de Estados Unidos; Uchiyama Manufacturing, que produce partes para motor de Nissan, Mazda, Toyota y Honda; y Airtem, que exporta componentes para Volkswagen y Audi.Exportaciones yucatecas crecieron en 2023Las exportaciones yucatecas hacia Estados Unidos alcanzaron los 1,800 millones de dólares en 2023, equivalentes a aproximadamente 60,000 millones de pesos, generadas principalmente por 40 empresas exportadoras netas en los sectores médico, aeroespacial y automotriz, informó Guerrero Lozano.“Aunque los aranceles al aluminio y acero no son representativos en la cantidad de exportaciones de México, pues hablamos de menos de 500 millones de dólares en un contexto de 619,000 millones de dólares, el mensaje es lo que afecta”, señaló el líder empresarial, explicando que la preocupación radica en la posibilidad de que estas medidas se extiendan a otros sectores.“Los sectores más débiles son el mueblero, agroindustrial y textil, donde los márgenes de utilidad son muy bajos. A una de estas empresas le pones un 25% de arancel y la matas”, advirtió Guerrero Lozano, destacando que si bien el sector automotriz tiene más margen para negociar costos con sus clientes, un arancel del 25% “es mortal para cualquier economía”.ACOM Navegación de entradasAprobación para el ingreso a territorio nacional de integrantes del Ejército de Estados Unidos no es nuevo, Verónica Camino Anuncia el Gobernador Joaquín Díaz Mena pago a pescadores del programa “Respeto la Veda 2025”
