Yucatán se consolidó como el estado líder del sureste mexicano en venta de automóviles híbridos y eléctricos, al registrar un crecimiento del 236% en 2024, pasando de 1,403 unidades vendidas en 2023 a más de 6,600 vehículos ecológicos comercializados en la Península de Yucatán. Los datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) revelan que actualmente se venden aproximadamente siete vehículos híbridos y eléctricos diariamente en el estado, consolidando una tendencia al alza que posiciona a la entidad como pionera en movilidad sustentable en el país.La expansión del mercado verde yucateco se refleja especialmente en los vehículos eléctricos puros, que en el primer semestre de 2024 alcanzaron 553 unidades vendidas, representando un incremento del 47.8% respecto al mismo período del año anterior. Los híbridos convencionales dominan las preferencias con 5,087 unidades comercializadas, seguidos por los eléctricos puros que crecieron de 336 a 624 unidades, mientras que los híbridos enchufables aumentaron de 143 a 224 vehículos.Los precios revelan que los autos verdes siguen siendo un privilegio de clase media alta.Los vehículos eléctricos más accesibles oscilan entre $279,300 pesos (SEV E-Wan Cross Lite) y $375,000 pesos (BYD Dolphin Mini), mientras que un automóvil de gasolina compacto nuevo ronda los $180,000-250,000 pesos. Con un salario promedio en Yucatán de $12,000 pesos mensuales, un auto eléctrico básico representa 23 salarios completos, lo que significa que solo personas con ingresos superiores a $25,000 pesos mensuales pueden acceder a financiamientos viables. Esta realidad revela que las siete ventas diarias se concentren en zonas como el norte de Mérida, donde reside la población con mayor poder adquisitivo del estado.A nivel nacional, Yucatán ocupa el noveno lugar en ventas de vehículos de bajas emisiones, manteniéndose como el único estado de la península entre los primeros lugares del ranking nacional. Mientras que a nivel país se comercializaron 65,950 vehículos híbridos y eléctricos en el primer semestre de 2025 —un 22% más que en 2024—, Yucatán contribuye con el 2.5% del total nacional. Sin embargo, la adopción masiva enfrenta barreras reales: el 45% de consumidores potenciales expresan preocupación por la falta de estaciones de carga, mientras que México cuenta con apenas 47,456 puntos de recarga, de los cuales solo el 7.5% son estaciones públicas.Según se desprende del estudio del INEGI, la democratización de los vehículos verdes será gradual, impulsada por la reducción de costos y los ahorros operativos a largo plazo. A pesar de la inversión inicial mayor, un auto eléctrico genera ahorros: cuesta apenas 10 centavos por kilómetro versus 1.50-2.00 pesos de los vehículos de gasolina, y el mantenimiento resulta hasta 56% más barato.Para un usuario que recorre 15,000 kilómetros anuales, esto representa un ahorro superior a $20,000 pesos al año en combustible, lo que hace que la inversión se recupere en cinco años. El reto será que estos beneficios lleguen a la clase media tradicional yucateca, cuyos ingresos de $12,000-18,000 pesos mensuales aún no permiten acceder masivamente a esta tecnología sustentable.ACOM Navegación de entradasAparatoso accidente en el Periférico: joven sobrevive tras ser aplastado por viga de concreto Dialoga Cecilia Patrón con comunidad universitaria; “Estamos para acompañarles y ayudarles a construir proyectos de vida”
